Сегодня исполнилось бы 80 лет Калгажику Ондаровичу Шактаржику – ученому, оставившему заметный след в науке Тувы. Он родился в Тувинской Народной Республике, а юность пришлась на первые годы после ее добровольного вхождения в состав СССР. Шактаржик окончил МГУ им. М. Ломоносова и стал специалистом в области физической географии. После защиты кандидатской диссертации «Земельные и водные ресурсы Тувинской АССР» Калгажик Ондарович работал в Тувинском НИИ языка, литературы и истории старшим научным сотрудником, затем заведующим сектором экономики.

В 1975 году Шактаржик возглавил Тувинскую лабораторию Института экономики и организации промышленного производства СО АН СССР – первую ячейку Академии наук в Туве. Сотрудники лаборатории исследовали вопросы освоения природных ресурсов, целесообразности строительства железной дороги, другие экономические проблемы, условия формирования и закономерности размещения рудных месторождений. Впоследствии лаборатория вошла в состав организованного в 1986 году Тувинского комплексного отдела, а в 1994 году появился Тувинский институт комплексного освоения природных ресурсов Сибирского отделения РАН. Там Шактаржик возглавлял лабораторию рационального природопользования, затем до последних лет жизни был старшим научным сотрудником.

Список научных трудов Калгажика Ондаровича насчитывает более 100 позиций. Он был соавтором и редактором «Экономики Тувинской АССР» – классического труда по экономике республики, автором раздела «Тувинская АССР» для ежегодников Большой Советской энциклопедии. При его участии были подготовлены административная, физическая и экономическая карты республики, учебник «География Тувы», пособие по краеведению «Рассказы о Туве». Калгажик Ондарович избирался депутатом Кызылского городского Совета, был одним из известных лекторов Тувы, руководил Кызылской городской и республиканской организациями общества «Знание».

Многие считают, что научный потенциал К. Шактаржика был использован не полностью. Тем не менее, сегодня, когда Тува переходит к масштабному освоению природных ресурсов, а строительство железной дороги из научной идеи стало реальностью, его имя занимает достойное место в ряду тувинских ученых первого поколения.