Пилот первого класса А. Великий в своем воспоминании «Ушедшие в легенду» написал об одном из славных авиаторов Тувы Борисе Дримбе. Он также с теплотой отзывался о первых летчиках Тувы, в списке которых на первом месте стояла фамилия Чимит. Автор в своем очерке очень душевно рассказал о яркой, полной романтики жизни летчика Тувы. Он так и писал: «Когда историки удосужатся, наконец, вспомнить могикан неба Тувы, заслуженно первым в списке будет командир звена самолетов «ПО-2» Ч. Чимит, а завершит его непременно самый молодой из них — Борис Дримба». Спасибо автору за теплые душевные слова о летчиках Тувы. Его очерк заставил меня взяться за перо. В 1936 году Тувинская Народная Республика отметила 15-летие со дня сво­его образования. В честь юбилея дружеская страна — СССР — подарила Туве 15 легковых автомашин и два самолета «ПО-2». Самолеты перегнали в Туву советские летчики Ткаченко и Терехов (к сожалению, не помню их имена). Появление в тувинском небе «летающих лодок» («ужар-хеме»), как называли тогда тувинские араты самолеты, было удивительным явлением того времени. Ткаченко и Терехов летали в дальние кожууны Тувы не только для выполнения отдельных заданий, но и для показа народу этих чудных железных птиц.

Но он многое успел: не только поразил воображение земляков сказочной летающей лодкой, но и стал основателем тувинской авиации, достойным памяти и памятника.

Слух о летающей лодке распространился в Туве с начала тридцатых годов ХХ века. Некоторые верили такому умопомрачительному слуху, но большинство жителей считало сказкой.

Вдруг в газете «Шын» от 29 июня 1932 года в план проведения праздника Наадыма включается мероприятие: «7 июля с 9 часов начинается показательный полет аэроплана». Не сон ли?